مینی بوس- ژاپن

Minibus

اتوبوس آکاردئونی

اتوبوس آکاردئونی ظرفیت بیشتری داشته و به نامهای زیر شناخته می شود.

Articulated buses-Tandem buses-Bendy buses- Slinky buses- Accordion buses

این دسته از اتوبوسها برای جابجایی تعداد زیاد مسافرین استفاده شده و معمولا 18 متر(60 فوت) طول دارد در حالیکه اتوبوس های دیگر حدود 11 تا 14 متر طول دارند.

بعضی از این اتوبوسها نیز دارای 2 بخش تاشو بوده و با طول 25 متر ظرفیت 200 مسافر را دارند که معمولا در خطوط پرسرعت اتوبوسرانی و یا شبکه تراموا مورد استفاده قرار می گیرند.

اتوبوس آکاردئونی

استفاده از این نوع اتوبوسها از سال 1920 در اروپا آغاز شد و در سال 1960 در کالیفرنیا جدیدترین مدلهای این نوع که تولید شرکت جنرال موتورز بود بکار گرفته شد.

رانندگان این اتوبوس ها باید آموزشهای لازم را دیده باشند زیرا مانور دادن با این نوع اتوبوسها مهارت خاصی می خواهد

مزایا و معایب

مزیت مهم این اتوبوسها ظرفیت بالای آن است.

نسبت به اتوبوسهای دو طبقه ایستایی بیشتری داشته و فشار کمتری نیز به چرخهای وارد می شود. از طرفی ماکزیمم سرعت آنها نیز بالاتر بوده و دسترسی افراد سالمند و نا توان نیز راحت تر است.

در شهرهایی که امکان استفاده از اتوبوس های دوطبقه بدلیل کابلهای بالاسری ترامواها وجود ندارد می توان از این نوع استفاده نمود.

بدلیل وجود درب های متعدد در مواردی که هجوم جمعیت زیاد است وسیله بسیار مناسبی خواهد بود.

بالارفتن از پله های اتوبوسهای دو طبقه برای بسیاری از مردم با اثاثیه –فرزند و ناتوان مشکل بوده و استفاده از این اتوبوسها مناسبتر است.

هزینه هر مسافر کیلومتر کاهش می یابد.

هزینه نگهداری آنها بالا می باشد.

اتوبوس آکاردئونی دو مفصلی در برزیل